Главное меню

Статус подключения:

Пинг:

Сервер:

Инвайт (если пустой, то регистрация будет без него):

Данные пользователя:

Аккаунт Телеграм:

Зайти под другим приватным ключом:

Код администратора:

Заезды
Редактор параметров автомобилей
Параметры физического движка
Минтинг NFT
Лутбоксы
Отладочная команда

Мой автомобиль:

tournamentUid:

UID комнаты:

Обратный отсчёт:

Автомобиль:

Газ при обратном отсчёте:

Обороты:

Передача:

Ускорение:

Скорость:

Расстояние:

Результат:

Автомобиль:

Газ при обратном отсчёте:

Обороты:

Передача:

Ускорение:

Скорость:

Расстояние:

Результат:

UID:

название (для нас, в клиент не идёт):

блокировка продажи в магазине:

привод (R, F, A):

масса отображаемая, кг:

мощность отображаемая, л.с.:

мощность отображаемая (номерная версия):

момент, Н*м:

момент (номерная версия), Н*м:

масса, кг:

главная передача:

передачи:

RPM:

обтекаемость (cx*S):

диаметр колёс, дюймы:

множитель задержки реакции бота:

расход топлива, %/заезд:

время апгрейда, секунд:

цена апгрейда до ступени {n+1}, AIR:

цена ускорения апгрейда, GOR:

предустановленные допы
(при покупке новой машины этой ступени):

Код доступа:

Коэффициент сопротивления качения: - влияет на ускорение в движении

Поправочный коэффициент влияния скорости на сопротивление качения: - влияет на ускорение в движении

Скорость, когда начинает действовать поправочный коэффициент: - влияет на ускорение в движении

Множитель сопротивления качения при отсечке: - влияет на замедление машины при попадании в отсечку

Множитель сопротивления качения при выключении сцепления: - имитация частичного убирания сцепления

Множитель сопротивления при торможении двигателем в заезде:

Время между обратными автопереключениями передач после финиша, мс: - поведение при торможении

Множитель сопротивления при торможении двигателем после финиша:

Коэффициент замедления при выходе за максимальные обороты:

Множитель скорости, рассчитанной из RPM, при старте с разгазовки на первой передаче:

Множитель скорости, рассчитанной из RPM, при переключении с нулевой передачи на первую в заезде:

Коэффициент трения двигателя: - влияет на скорость набора и спада оборотов стоящей машины

Коэффициент трения колёс при разгазовке на передаче: - влияет на скорость набора и спада оборотов стоящей машины

Масса маховика двигателя: - влияет на скорость набора и спада оборотов на нулевой передаче

Диаметр маховика двигателя: - влияет на скорость набора и спада оборотов на нулевой передаче

Скорость нажатия педали газа (доля за миллисекунду):

Скорость отжатия педали газа (доля за миллисекунду):

Минимальное время реакции бота, мс:

Максимальное время реакции бота, мс:

Минимальное время реакции бота в первых заездах, мс:

Максимальное время реакции бота в первых заездах, мс:

Количество первых заездов:

Минимальное время реакции бота в последних заездах, мс:

Максимальное время реакции бота в последних заездах, мс:

Количество заездов, после которых начинаются 'последние':

Код доступа:

Адрес кошелька владельца:

Номер пака:

Номер машины:

carUid, вместо номеров (минт из нелегендарной):

Статус минтинга: -

Код доступа:

Лутбокс:

Адрес кошелька игрока:

Выданные лутбоксы:

Отправка команды от пользователя админки

cmd:

params:

Баланс URX:
Отправить URX

Адрес получателя:

Сумма:

Купить URC-пак за голоса (только с площадки ВК)